Aviões e Músicas
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Live 3 Max ProibidoLive 3 Max Proibido

Live 3 Max Proibido

6 meses atrás

Comentários
  1. author

    Ju Francisco46 minutos atrás

    Professor: tudo bem? Uma dúvida: o Sr saberia dizer de uma boa escola para técnico em manutenção de aeronaves em Portugal? O Sr conhece alguma boa? Obrigada!

  2. author

    adriano18fortal47 minutos atrás

    Show de bola o canal !!

  3. author

    Marido Prendado59 minutos atrás

    Faz um vídeo falando em novo gripen

  4. author

    Fabrício Lima GalvãoHora atrás

    Obrigado Lito pelo vídeo. Muito triste. Perdi minha mãe neste acidente. ela tinha 37 anos e eu tinha 12 e meu irmão tinha 9 anos. Em 2017, pela primeira vez, visitei o túmulo em Fortaleza. Muito triste! sinto muita saúdade. Obrigado mais uma vez por contar uma história que também é minha! Lito, gostaria de saber mais detalhes sobre a investigação!

  5. author

    osvaldirwinterHora atrás

    eu voei de gru pra nova jersey...e o aviao balancou do brasil ate nova jersy...aviao da unayt

  6. author

    Vladimir VladimirovicHora atrás

    Faz um video sobre o eVTOL Embraer X concept. Abçs

  7. author

    Emerson GuimarãesHora atrás

    Engraçado se você voar no beluga sem ser no cockpit, você morre!

  8. author

    fabiodesenvHora atrás

    Lito, a carreira de piloto é valorizada? Quanto ganha um piloto?

  9. author

    Henrique BHora atrás

    Comenta sobre os vídeos confirmados pela marinha do EUA sobre os óvnis

  10. author

    FABIANO BONCINE 777Hora atrás

    Kkkk se os pilotos morresse e esse piloto fosse pilotar iria matar nós mais rápido

  11. author

    Marcio OliveiraHora atrás

    8:12 morro do mursa??

  12. author

    Gile AlmeidaHora atrás

    Quanto serviço a sociedade esse Lito presta, ao esclarecer e desmistificar a aviação! Um verdadeiro mestre no nosso país! Parabéns Lito!

  13. author

    Raimundo LimaHora atrás

    Se a manutenção sofre,imagina o pessoal do aeroporto com o berro dos clientes não só pelo incidente,mas também pelo atraso da viagem

  14. author

    Marcos MarinhoHora atrás

    Fala Lito blz, trabalho com transporte de passageiros é claro, não se compara com aviação, na minha profissão o motorista de transporte de cargas não pode transportar passageiros, é preciso um curso especifiico. E na aviação o Piloto de linha aérea pode pilotar aeronave de carga também ?

  15. author

    Nildo MSHora atrás

    Senta que lá vem... não pera pera.

  16. author

    kevin barbosa silvaHora atrás

    Então porque "existe o efeito coriolis" ?????? Se tudo está na mesma velocidade da terra???

  17. author

    Jackson GarciaHora atrás

    Olá. Vc conheceu um ex-piloto da Varig chamado Andreazza?

  18. author

    Gabriel LimaHora atrás

    Como eu posso falar com vc lito? Tenho algumas dúvidas.

  19. author

    Rômulo Mascarenhas2 horas atrás

    PRA RESUMIR, O ASA DURA QUANDO QUEBRA LÁ EM CIMA A OFICINA É AQUI EM BAIXO!!!

  20. author

    José Elias2 horas atrás

    Viciado demais no canal

  21. author

    Vando Bueno2 horas atrás

    O cara fala fala , e nao mostrema nada.

  22. author

    Eudes Santos2 horas atrás

    Antes era diferente, pós CRM essa relação e definições de papéis na cabine, não só criou um clima mais amigável, bem como trouxe maior segurança ao vôo face a maior inter ao entre quem pilota e quem monitora.

  23. author

    Batofu 222 horas atrás

    neste voo simulado a linha só foi curva pq eles escondem que a terra é plana. fazem essa curvinha mentirosa para cobrir a verdade.

  24. author

    Batofu 222 horas atrás

    a terra é plana

  25. author

    Joao Paulo2 horas atrás

    Fake.....bem mal feito o cara que ditou nem disfarçou ! Kkkk

  26. author

    Enio Emanuel2 horas atrás

    O vídeo que sempre quis assistir!

  27. author

    CANAL DO GORDÃO JEFF3 horas atrás

    Em inglês realmente a cena fica bem mais engraçada

  28. author

    Jefferson Nascimento3 horas atrás

    Migué isso aí. Como é que só eles desconsideraram o número 0 e as outras viagens de outros pilotos da época que consideravam o número, tudo começou por esse erro.

  29. author

    Augusto Presidio3 horas atrás

    Graças a deus

  30. author

    Leandro Mattos Silva3 horas atrás

    O barulho acontece ao atingir a velocidade sônica e para ou vai fazendo barulho até diminuir a velocidade?

  31. author

    ρعɗɼѻ3 horas atrás

    Seria uma boa ideia,mas não ia adiantar nada

  32. author

    Escola Téocentrismo3 horas atrás

    Alguém por favor sabe informar se quando vc vira membro do canal no seja MEMBRO. Tem algum grupo do Whats tbm ? . Se tiver alguém pode orientar ou enviar algum email..para eu poder enviar para o Lito por gentileza

  33. author

    E Abe3 horas atrás

    Bom, eu também achava que só tinha um piloto e o outro era apenas um tipo de ajudante....

  34. author

    Alexandre Ventura3 horas atrás

    Undercuting não é ilegal!

  35. author

    Renan Araujo3 horas atrás

    A Varig era soberba e arrogante ao extremo, minha mãe voava na Transbrasil de 88 a 94 em 95 até o fim ficou na vasp e sempre disse que foram ótimas empresas, trazendo imensas alegrias a ela. A própria Varig mandava no Brasil, Transbrasil e Vasp não podiam crescer pois ela não deixava até que o mundo da voltas e ela por último acabou falindo virou pó. Abraços Querido

  36. author

    Adriano Bueno Minossi3 horas atrás

    Eu gravava minhas produções musicais usando fitas cassetes eu mesmo descobri q tinha talento pra ser produtor musical das antigas usando as famosas fitas cassetes a qual eu tenho até hj às fitas cassetes eu tenho os LPS e tenho tbm fitas de videocassete eu mesmo adoro as antigas tecnologias dos anos 80 e 90

  37. author

    MARCOS PEDRO3 horas atrás

    Então esplica como não acharam destroços dos aviões???

  38. author

    ABDON JUNIOR3 horas atrás

    Um dos melhor Canais, e que dá vontade de assistir até o fim devido as interessantes precisas explicações.

  39. author

    TV Sobrenatural3 horas atrás

    Lito amo seus vídeos. Tente porfavor contar a história do acidente que vitimou a muitos anos a trás o governador do rio grande do Norte , o acidente foi aqui em minha cidade Aracaju... Tenho um vídeo que produzir sobre isso no meu canal . Mais um vídeo bem simples e sem qualidade. Queria ver isso sendo contando por alguém tão experiente como vc . Pois amo história e cada dia mais se apaixono pelas suas.

  40. author

    Alex Augusto Calijurio3 horas atrás

    Colocaram as pétalas novamente no modelo EX....

  41. author

    Fábio Allmeida3 horas atrás

    Co piloto e igual a ajudante de pedreiro leva a massa pra o pedreiro por isso ele é essencial no voo

  42. author

    Alexandre Mallet4 horas atrás

    Como se diz aqui em Minas, que angu!!!!

  43. author

    Mario Cruz4 horas atrás

    Fantástico trabalho Lito!

  44. author

    GATO PRETO4 horas atrás

    No final as projeções São todas em terra plana. Aceita que foi menos.

  45. author

    GATO PRETO4 horas atrás

    É estranha no globo.

  46. author

    Liroliro Souza Pereira4 horas atrás

    É so neste país que o cara que não queria fazer a obra ganha o nome e qdo ate os índios sabia da neblina os burros fazem um aeroporto sou de gru e morro ao lado do aeroporto internacional q deveria se chamar herói Airton Senna da Silva

  47. author

    Thiago Silveira5 horas atrás

    Lito, mais um vídeo esmiuçando essa salada! Vale um aprofundamento!

  48. author

    MALA_ GAMES6 horas atrás

    E SEU ESTIVER DENTRO DE UM AVIAO CARGUEIRO E ELE ABRIR AQUELA PORTA TRASEIRA, E EU DER UM PULO, O AVIAO CONTINUA E EU FICO E ACABO CAINDO ?

  49. author

    adm3296 horas atrás

    e se, cada assento do avião tivesse um cinto, igual dos caças, um ou dois cilindros de oxigênio, e em caso de pane, em último caso, as pessoas colocassem a máscara ligada a estes oxigênios, e cada assento, tivesse em seu interior, um paraquedas, e a fuselagem superior do avião, fosse projetada para ejetar para fora, assim como os assentos ? tudo automatico, e também timers, de altitude para que a pessoa que está no assento, nao sabe a hora de abrir um paraquedas, ele abrisse sozinho?

  50. author

    Roger Hetfield6 horas atrás

    *Gente fidaputa joga lixo até na privada do avião. rsrsrs*

  51. author

    Fabio Henrique Elorza7 horas atrás

    Essa idéia é plausível para aviões pequenos, e salvo engano o caça hipersônico YF-12, dos anos 60, que deu origem ao SR-71 Blackbird, tinha uma cápsula de sobrevivência no lugar de assentos ejetáveis, devido às dificuldades de fazer o piloto sobreviver a uma ejeção a Mach 3... Essa ideia de cápsula de sobrevivência foi popular nos anos 60, e no projeto Apollo o módulo de comando seria uma cápsula de sobrevivência (pois tinha paraquedas) no caso se o foguete Saturno V explodisse durante o lançamento... Já os ônibus espaciais não tinham, com dois acidentes fatais durante o lançamento... Quanto ao avião inteiro ter um paraquedas, os pequenos monomotores da fabricante Cirrus tem esse sistema, com um paraquedas para o avião inteiro alojado na parte de cima da asa...

  52. author

    Rafael Cordeiro7 horas atrás

    Sou de Curitiba e atualmente moro na minha cidade natal, mas conheço e muito bem esse Aeroporto quando eu era criança levava meu pai (in memoriam) para ele ir até Portugal a trabalho ( fui criado em São Paulo ) depois estive de volta ano passado ( no T3 ) para levar minha irmã que foi morar no Canadá (Toronto) e há quase três meses vivi pela primeira vez a experiência de pegar um voo em Guarulhos quando fui pra Toronto ( pela Copa Airlines com conexão no Panamá ) passados dois meses cá estou de volta

  53. author

    Gabriel Moreno7 horas atrás

    Aviões e Músicas humilhando mais uma vez! É isso aí, conteúdo de qualidade e sem apelação... uma sugestão de assunto: poderia falar sobre o uso da língua inglesa na aviação? Uma vez vi o vídeo do saudoso canal "Baixado e travado" e, num voo nacional, os dois pilotos brasileiros se comunicavam em inglês... achei algo intrigante... grande abraço, Lito!

  54. author

    ???7 horas atrás

    Não posso ver o vídeo todo , então pra adiantar , quem pilota ???????

  55. author

    Robinson Padilha7 horas atrás

    Mas eliminando o peso das asas, dos motores, do combustível e do cockpit, não precisaria de um paraquedas tão grande... E se acrescentar aletas para reduzir a velocidade e estabilizar a cápsula em posição vertical, o uso do paraquedas seria possível.

  56. author

    Anderson Januario7 horas atrás

    Todos os argumentos dos terra-planistas são muito fraco, sem nenhuma base cientifica ou lógica, mas só trouxeram pra si essa teoria absurda pra debater com o fantástico.

  57. author

    Daniel Tavares7 horas atrás

    Outro vídeo maravilhoso, obrigado pelo conteúdo litoo!

  58. author

    Fernando Brilhador8 horas atrás

    Cuidado com a AIP - Associação Internacional dos Planilsons.

  59. author

    Adriano Duarte8 horas atrás

    Aula Show Lito.. PARABÉNS!!!

  60. author

    Gabriel Belfort8 horas atrás

    Muito bom e esclarecedor Lito. Valeu!👍

  61. author

    alex ribeiro8 horas atrás

    O Lito tem que ter um programa de TV. E informação de qualidade.

  62. author

    Lessa fly cadeirante8 horas atrás

    Perfect !!!

  63. author

    Mauricio Antonio8 horas atrás

    Quem disse a vc que as medidas do globo são corretas.. A terra segue plana até segunda ordem...

  64. author

    Nanda Fê8 horas atrás

    Lito, tenho um curiosidade para te perguntar. Antigamente os aviões tinham uma bola preta pintada no bico e hoje não vemos mais isso. Essa pintura era uma moda ou tinha alguma finalidade? Forte abraço.

  65. author

    Christoffe Castro9 horas atrás

    Olá, Lito! O que acontece se, o co-piloto informar ao comandante sobre uma ação nitidamente errada cometida por ele, mas for ignorado? Parabéns pelo canal! Tá top demais!!!

  66. author

    Tfxcyber9 horas atrás

    Sempre tive essa dúvida!

  67. author

    Nelson H C Nepomuceno9 horas atrás

    Muito didático!

  68. author

    Francisco Ferreira9 horas atrás

    Essa semana cheguei em casa, estava de férias em BSB. Foi muito bom viajar de avião, estava com muito medo, mas na hora nem deu. Fiz um monte de vídeo sksksk. Perdi o medo vendo os vídeos do canal, obrigado Lito! :)

  69. author

    Jorge Diniz Domingues Diniz9 horas atrás

    Gente sensata e sabia como vc lito me orgulha como ser humano .gostaria de lhe parabenizar e dizer que vc me inspira. Vc é o cara!!!!

  70. author

    Rike de Paula9 horas atrás

    Pessoal do aviões e musica! suave? Quem tiver um tempo veja meu vídeo pintando a Última Ceia - Da Vinci. Prometo que vocês vão gostar... Vlw!

  71. author

    Matheus Lopes9 horas atrás

    A musica acabou com o video... prefiro o audio original

  72. author

    William Oliveira9 horas atrás

    Uma maneira fácil de derrubar a terra plana é medir a distância entre Sidney e Santiago, medindo de leste a oeste....Como eles usam o mapa global azimutal, o que era pra ser uma circunferência pequena, vira uma circunferência muito maior....Resultado é um mapa bizarro. Mas eles dizem que não existe um modelo oficial. VSF!

  73. author

    Frederico Hackemann9 horas atrás

    Super video...... baaaaahhhhh

  74. author

    Luizfelipe Cavalcantefreitas9 horas atrás

    😭😭😭 ainda falta 5 anos para eu tentar entra na academia da força aérea

  75. author

    Jeff Fagundes9 horas atrás

    As melhores histórias. Sempre

  76. author

    Paulo Vieira10 horas atrás

    O Panda contando histórias, assisto vídeo de horas e horas... A simplicidade e paixão dele são tocantes. Ele não fala de aviões, fala como se fosse a família dele. Minha história marcante de aviação, além de ir a congonhas, foi ver bem de perto, no aeroporto da Pampulha, enquanto tentava me alistar na aeronáutica, um Transbrasil branco com a cauda colorida pela primeira vez.

  77. author

    Alex Felix10 horas atrás

    O copiloto é o baixista do cockpit

  78. author

    Wendel dias da silva10 horas atrás

    Tem que ser muito louco pra acreditar que estamos girando.

  79. author

    erikbsb110 horas atrás

    Lito. Faz um vídeo com a história do aeroporto de Brasília. Que tem a curiosidade do erro da torre de controle não ter visão 360 graus. E tiveram que fazer um cocoruto pra cima para visão total

  80. author

    OficialPedroSantos10 horas atrás

    Piloto e Co piloto podem ser uma Dupla que voam sempre juntos? Ou sempre tem troca entre eles?

  81. author

    Sebastião Veríssimo Da Silva10 horas atrás

    O Piloto pode ser Piloto ou Co-Piloto .

  82. author

    Gusttavo Bueno10 horas atrás

    Agora é só patrocinar times do Brasil 😱🤤

  83. author

    Luiz Carlos10 horas atrás

    Olá, está "viscosidade do ar" não seria energia estática? por exemplo a pá do ventilador assim como o carro entram em atrito com o ar e por isso o pó estaria grudado neles?

  84. author

    Vitor Benicio11 horas atrás

    O avião voa sozinho, só apertar o botãozinho

  85. author

    Cristiano Vilela11 horas atrás

    Lito, você mesmo ja comentou sobre assidentes que o co-piloto persebeu um suposto erro do comandante mas por ser mais novo ou algo do tipo não corrrigiu ou assumiu o controle. no gerenciamento de cabine como funciona?

  86. author

    Claudio Henrique De Mello Gonçalves11 horas atrás

    Comecei a acompanhar os vídeos do Lito muito antes dos 100K inscritos. Nunca trabalhei na aviação, mas sou daqueles apaixonados por aviões. Desde criança adorava ir ao aeroporto Afonso Pena, em São José dos Pinhais (PR), para ver pousos e decolagens. Aliás, gosto de fazer isso até hoje! Gosto tanto de aviões que fiz uma tatuagem de um 747, modelo que acho o mais bonito e imponente. Lito, somos gratos por compartilhar conosco tanto conhecimento

  87. author

    Yuri Rogatschenko Siqueira11 horas atrás

    Esse é um dos melhores vídeos!

  88. author

    Gilson Souza11 horas atrás

    Confusão!!! Show

  89. author

    Ricardo Rodrigues11 horas atrás

    2:21 😍

  90. author

    Austin Lyeber11 horas atrás

    Eu ri demais kkkkkkkk Lito vc é o melhor!!!

  91. author

    11 horas atrás

    Então o sensor de pressão atmosférica é que vai manter o avião sempre na mesma altitude? E será que existe piloto planilson?

  92. author

    Rodrigo Lopes11 horas atrás

    Copila essa nave é tua...

  93. author

    Mulher Super Poderosa11 horas atrás

    Gente, eu morro de medo de avião, pânico mesmo, nunca andei! Mas tenho paixão por esse canal! Um dia vou enfrentar o medo e andar de avião!

  94. author

    Rafael Modenez11 horas atrás

    O básico do básico eu já sabia, como por exemplo, o comandante não é o chefe do primeiro oficial e que eles podem revesar entre a ida e a volta... agora, essa sopa de letrinhas é dose hein!!!!

  95. author

    wesley emanoelittom11 horas atrás

    Lito ou Milla, mandei um vídeo de Saudações Aeronáuticas, à 2 1/2 atrás, e até Hj n vi em nenhuma abertura

  96. author

    Gil Filho11 horas atrás

    Parte II?

  97. author

    Mencio Toledo11 horas atrás

    Quem salva uma vida salva o mundo!

  98. author

    Ren Peles11 horas atrás

    Eu ouço esta pergunta (piloto ou copiloto?) pelo menos uma vez por semana. E tem sido assim por mais de 10 anos. Agora, quando me perguntarem, vou mostrar este vídeo.

  99. author

    Jader Mendonça11 horas atrás

    Tem idade pra ser piloto comercial? Como funciona?

  100. author

    Almir Melo11 horas atrás

    LITO TUDO BEM? O CANAL SE CHAMA AVIÕES E MÚSICAS. MAS SÓ TENHO VISTO VIDEOS SOBRE AVIAÇÃO. AONDE ENTRA O TERMO MÚSICAS SE NÃO VEJO NADA SOBRE MÚSICAS? OBRIGADO.