Novo Chevrolet Onix Plus x Volkswagen Virtus! Qual sedã 1.0 turbo vence no Arrancadão #18?

Comentários

  1. Erison Santos

    Erison Santos11 horas atrás

    Gerson: Você largou mal ou esse carro além de feio e manco, tomou uma bucha monstra do Ônix 🤣😂😆😅

  2. Marcelo Calazans

    Marcelo Calazans12 horas atrás

    Toda pinta de "jabá" pago pela GM...

  3. Rodrigo Da Col

    Rodrigo Da Col12 horas atrás

    "Mas você largou mal? Ou ou ou.." Não sabia nem o que falar kkkkkk

  4. Sergio Andre de Paula

    Sergio Andre de Paula12 horas atrás

    Espera aí, estão dizendo que o Onix é melhor que o Virtus devido à acelerar mais? Muito simplista essa conclusão. Então vamos lá, o Virtus tem freio à disco nas 04 rodas, além disso vejam a diferença dos discos dianteiros. O Virtus é um carro muito bem acertado de chassis, suspensão firme com pouco roll over. Tem mais espaço interno além de ser de outra categoria. O Virtus foi desenvolvido no Brasil é Alemanha e o Onix na China com nacionalização aqui no Brasil. Onix concorre com Gol e Voyage, no máximo. E só mais uma coisa, o escalonamento de marchas do Virtus privilegia a economia e não o desempenho, pois ele é longo.

  5. Wenden Goncalves

    Wenden Goncalves14 horas atrás

    😂😂😂😂😂 Ônix e melhor

  6. Whelton Mendonça

    Whelton Mendonça14 horas atrás

    Sobre o ônix !!!!!! Seg o LÍDER 😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌

  7. ronaldo ribeiro

    ronaldo ribeiro15 horas atrás

    Ressalva ..não foi Corsa(94) os primeiro 1.0 no Brasil e sim uno brio em 91 vlw.

  8. ronaldo ribeiro

    ronaldo ribeiro15 horas atrás

    *Virtus cara velha de jetta e Onix se modernizou em tudo parabéns GM*

  9. Alexey B. Sousa

    Alexey B. Sousa17 horas atrás

    Gostei

  10. andre seixas

    andre seixas19 horas atrás

    Quando vocês vão fazer Equinox x Tguan Rline???

  11. Edson Azevedo

    Edson Azevedo20 horas atrás

    Eu vi uma coisa na primeira o virtus foi o ganhador e depois o Onix plus mais nenhum dos dois mostro a km de ambos já q tinha câmaras em tudo q canto esqueceram do painel de instrumentos kkkkkkkkkk os forros são tops mais vcs kkkkkkkkk

  12. Octavio Ferreira

    Octavio Ferreira20 horas atrás

    O Onix não tem câmbio esportivo entendo que sua potência toda esteja já toda no câmbio automático D, já no virtus temos a opção esportiva que traz mais potência, fica a pergunta neste teste foi feito no modo esportivo ou não? Pois o virtus fica bem mais esperto no modo sportivo!

  13. Evandro Aguiar

    Evandro Aguiar21 hora atrás

    Porque não abasteceram com gasolina, os dois carros?

  14. Yan SEP

    Yan SEP22 horas atrás

    Enquanto vemos GM e Volks pensando em motores menores, modernos e eficientes, vemos a Fiat perdendo espaço para as coreanas e, para tentar se salvar, faz um comercial com o Kibe louco. Fiat, cadê o firefly turbo?

  15. Rodrigo Ribeiro

    Rodrigo Ribeiro23 horas atrás

    Ótimo vê a VW e sua irracional política de preços apanhado feio...

  16. Regian Fernandes

    Regian FernandesDia atrás

    Meu pai acabou de adquiri um ônix Plus premier cerca de 10 dias estamos com ele

  17. Moisés Maciel

    Moisés MacielDia atrás

    Faça o seguinte..coloca 113 Kg no onix.e vamos p teste novamente..façam uma coisa correta..ok

  18. Carlos Schmidt

    Carlos SchmidtDia atrás

    Os pilotos deveriam ter trocado de carro e repetido o teste.

  19. Maicon Luz

    Maicon LuzDia atrás

    Desculpinha de pesos a mais... mas esqueceu que o Virtus tem 12 CV e 3kg de torque a mais que o Onix plus.

  20. Thiago Tomé

    Thiago ToméDia atrás

    Use Shell V-Power Etanol! Kkkk nunca ne vi em Sumaré e Hortolandia SP. Acho que não vale para a RMC

  21. Vanei Matos Silva

    Vanei Matos SilvaDia atrás

    Karái!O segundo kct ficou mais feio ainda para o Virtus...seloko!Onix melhorando a cada ano. 👏🏽👏🏽👏🏽

  22. jorge froz

    jorge frozDia atrás

    faz agora na gasolina vpower...

  23. jorge froz

    jorge frozDia atrás

    chupa VW, vai baixar o preço ou vai sobrar virtus no patio da vw.

  24. abner anrafel

    abner anrafelDia atrás

    Que falta de cuidado da GM em relação o cofre do Onix tudo bagunçado pelo que aparece no vídeo !!

  25. KM26

    KM26Dia atrás

    Nossa tomou benga lindo.

  26. Yan Soares

    Yan SoaresDia atrás

    Coloquem o HB20s e o Logan

  27. Jose Augusto Santos

    Jose Augusto SantosDia atrás

    Pessoal, podemos esperar do novo Onix Hatch o mesmo desempenho (ou desempenho superior) em relação a este novo Onix Sedan? Abraços.

  28. António Gomes

    António Gomes2 dias atrás

    Confesso que nunca andei no ônix sedan,andei no ônix active e no virtus msi,e posso dizer q o virtus dá de 10,,principalmente no conforto,,achei o ônix muito duro.

  29. João J

    João J15 horas atrás

    António Gomes Esse novo onix é um carro 100% novo, não tem mais nada do active.

  30. Miguel Fonseca

    Miguel Fonseca2 dias atrás

    A GM está de parabéns se realmente manter a tabela do Onix e do Onix Plus. Além do carro estar mais bonito com mais equipamentos, está com uma mecânica moderna. Vai continuar liderando com folga o segmento. A única coisa que a GM deveria mudar urgentemente já para o próximo ano sai esses bancos dianteiros sem a divisão da cabeça, ao estilo UP. São muito feios mesmo e não combinam com a modernidade estilo do carro.

  31. Cleiton Silva

    Cleiton Silva2 dias atrás

    Ah velho....73 pau carro de entrada??? Carro barato???? Ah vai sfd esse Brasil...brasileiro tem q parar de comprar carro novo, boicote....esses carros 30 pila tá bem pago....up 20 mil tá mais q pago.....

  32. Stuck in 90 ́s

    Stuck in 90 ́s2 dias atrás

    Sentei no novo polo e a primeira coisa que vejo é aquele plastico duro em todo interior simples demais, o carro tem muitas qualidades claro, e sem duvida é uma ótima opçao. Talvez a GM explorou o que o publico do Polo reclamou, e fizeram um baita carro, e o melhor, mais barato que o Polo. Entao, tchau Polo.

  33. Matheus Araujo

    Matheus Araujo2 dias atrás

    Onix né com certeza

  34. Fabiano Reis

    Fabiano Reis2 dias atrás

    Obrigado pela prova entre os dois carros. Fiz o test Drive no novo onix e gostei muito do carro. Potência e conforto.

  35. fabricio Skorupa

    fabricio Skorupa2 dias atrás

    Gol 1.0 16v turbo nessa disputa. Estão devendo essa.

  36. roberto westfahl

    roberto westfahl2 dias atrás

    60k - 70 k?? premier top acima de 78k

  37. Orlando Oliveira

    Orlando Oliveira2 dias atrás

    m.brreporter.com/v/video-sFCawmZDe5E.html. Honda civic 1.0 turbo 0 a 100 km em 10 segundos

  38. Joan Miró i Ferrà

    Joan Miró i Ferrà2 dias atrás

    rapaz... tenho um polo tsi e vou te dizer... o interior desse onix turbo é muuuito superior ao do polo/virtus, show esse carro em!

  39. Lindemberg Lyra

    Lindemberg Lyra2 dias atrás

    6:30 "É legal ver como os equipamentos estão chegando também nos carros mais baratos!" ....kkkkkk. 70 mil um ônix... tá baratinho mesmo....

  40. Luiz Chaves

    Luiz Chaves22 horas atrás

    Lindemberg Lyra vc tem razão. Proibitivo esses valores. Ainda mais que não tem nem borboleta. Carro não dura 5 anos andando forte nesse tempo. Tinha que ser na faixa de 50 mil no máximo. E os carros de 100 mil na faixa de 70 a 80 mil. As montadoras ainda iriam ganhar muito mesmo com os impostos do governo.

  41. Moisés

    Moisés2 dias atrás

    Eu tinha certeza que o ônix iria como deu trabalho , se o virtus rende melhor no etanol borá fazer outro teste . Assim ficamos sabendo realmente do que o ônix x Virtus e o Hb20 são capazes de render no teste . Vamos lá outro teste das 3 novidades...

  42. Laircio Augusto

    Laircio Augusto2 dias atrás

    Onix 0 a 100 é 10.9 s e virtus 9.9s

  43. RS Cars

    RS Cars2 dias atrás

    onix 100k a menos, tem que fazer esse teste equivalendo os pesos!!

  44. Artur Ribeiro

    Artur Ribeiro2 dias atrás

    Esse Onix Plus é injeção indireta, será que aceita GNV de 5° geração? ou somente 6° igual ao Virtus tsi?

  45. Matheus Pereira

    Matheus Pereira2 dias atrás

    Pq? será que a Chevrolet não deixou no nome de prisma o ônix plus??? Não dá pra entender? então o prisma morreu?

  46. Junior Duraes

    Junior Duraes2 dias atrás

    Meninos do Interior? Meça suas palavras!!!

  47. VencerouVencer

    VencerouVencer2 dias atrás

    Esse carro tem freio a disco nas 4 rodas? É o Apple CarPlay espelha o waze no multimídia ? Se puder tirar essas dúvidas agradeço

  48. O Mundo de Gelo e Fogo

    O Mundo de Gelo e Fogo3 dias atrás

    The Grand Tour do terceiro mundo

  49. Diego Ornelas

    Diego Ornelas3 dias atrás

    6:35 sério que você falou isso...carros mais baratos??? Carro acima de 70mil considerado carro de entrada com este valor, não sei onde você viu barato nisso.

  50. Anderson Valentim Bastos

    Anderson Valentim Bastos3 dias atrás

    E os fansboys da vw vão a loucura!!! Já tinha tomado pau do Cobalt com o velho 1.8 e agora tomou benga do ônix... isso mostra que potência não é tudo!!! Respeita a mecânica da GM... respeita!!

  51. Jean Kempa

    Jean Kempa3 dias atrás

    Estranho esse 0 a 100 do virtus ! Se for com gasolina então vai dar 12 segundos igual um Up aspirado 🧐.

  52. Igor Souza

    Igor Souza3 dias atrás

    Olhando na ficha técnica do Mille fire o 0 a 100 no álcool (que não era o shell v-power) fazia 14,2 contra os 10,16 do Onix enquanto o consumo urbano no etanol era de 10,1 enquanto na estrada 14,2 contra 9,6 km/l na cidade e 12,2 km/l na estrada com etanol do Ônix plus. Nada mal pros 65cv do Uno.

  53. Leonardo Garcia

    Leonardo Garcia3 dias atrás

    ESSE LINGUA PEGUESA NEM SABE LARGAR LOKE ...

  54. vanio mattos

    vanio mattos3 dias atrás

    Fato !!! GM ta de parabéns... mesmo caso do Corsa 1.4 dando pau no Voyage 1.6

  55. edward28051989

    edward280519893 dias atrás

    Testem depois o Ônix Hatch manual que é pra a GM já ficar pronta pra pedir música no fantástico

  56. Felipe Alisson

    Felipe Alisson3 dias atrás

    Eu queria ver um vídeo no arrancadão o novo Onix contra o novo Polo um abraço e uma ótima semana

  57. Manoel Silva Martins

    Manoel Silva Martins3 dias atrás

    A maioria dos comentaristas automotivos daqui não tem nem Chevette e nem gol quadrado e ficam se agredindo por causa de duas carroças caras.

  58. SLS Soares

    SLS Soares3 dias atrás

    Pra mim fica visível a quedinha dos meninos pela WV, mas o teste foi honesto, injeção direta o kct, mérito Chevrolet.

  59. Deivide Moreira

    Deivide Moreira3 dias atrás

    Onix Sedan? Vão aposentar a nomenclatura Prisma ou será q vem remake do Celta e depois novo Prisma?

  60. Marco Antônio

    Marco Antônio3 dias atrás

    Acelerados vocês tem que fazer o arrancadão agora com os suvs grandes Toyota SW4, Pajero esport entre outras

  61. I Z

    I Z3 dias atrás

    Polo x Onix pfv!

  62. Luiz Carlos Cossão de Souza

    Luiz Carlos Cossão de Souza3 dias atrás

    É muito legal esse arrancadão